要说当年的故事那可是有得聊。《一场虚惊》说的是夜晚行车时，突然发现前方路旁坟头前有鬼火，惊魂！原来是春节祭祀先人的冰灯。《清明节抢过呼玛河》说的是驾驶满载大豆的解放卡车冰上行驶过呼玛河，惊心动魄，已是清明节气，一但融冰塌陷，后果将不堪设想。敢于行驶，其实那也是老师傅的经验、智慧、魄力的临场发挥，值得学习。《要饭》讲的是驾车一天一宿一顿饭到天亮，终于路过一屯子，到老乡家要吃的，狼吞虎咽。热情、美味、免费，那感觉，往后在星级酒店里，也再没有享受过。

Q4：是不是也可以这样说，您在50年前就开始“自驾游”了，虽然不同于现在的自驾游，但你也开着车去了不少地方，四五十年前的“自驾游”是什么样的呢？

四五十年前，开车出去是以工作为主，顺便游逛，我认为应该是利用工作之便，公驾蹭游，那时字典里好像还没有自驾游这词。不管是自驾，还是公驾，区别还是很大的，公驾是要条件允许，时间充足，机会得当，甚至要出正常路线范围才可能蹭游，自驾就不一样了，可以随心所欲，畅游各地，当然在职的朋友还要考虑时间问题，我们退休人只要包管 平安就OK啦！

Q5：以前开车和现在开车都有哪些不同，感受比较深刻的有哪几点？

过去开车首先是公路少，路面差，基本以沙石路为主，夏天翻浆，雨天泥泞，冬天冰雪覆盖长达半年之久，行驶冰雪盘山路更需要过硬驾驶技术甚至是驾驶绝活。

车况老旧，以解放、嘎斯为主，后来有了212吉普，没有轿车。车辆出故障是家常便饭，配件缺少又给修车带来极大不便。改装创新是经常事，比如经历了钢板弹簧断裂没有配件只好焊接继续使用，用解放全车线路总成给嘎斯车改装使用。只要能让汽车开动行驶，大家就集思广益，不择手段。

凡事都一分为二，路况不好，练就驾驶技术，车易损坏，锻炼修理技能，路少，车少没有堵车的烦恼。“手握生死簿，脚踏鬼门关，坐着走路，躺着干活”已成为历史。

今非昔比，现在私家车基本都是必备。没有车的也在积极努力摇号期盼着，有号没钱也要贷款购买，中高档轿车或SUV都是自驾游首选。现在国产汽车状况都很好，基本没有机械故障发生，用不着自己动手修车，只要按规定的做好颐养 就好。但建议还是适当学习些有关汽车知识，免得被颐养 店忽悠花冤枉钱。

说起现在路况更是一流，甚至已经超过很多国家。高速公路四通八达，村村通柏油路，导航让你驾车到任何想去的地方，特别是还有走吧网这样的平台为大家自驾游保驾护航，“天下吧粉一家亲”，更是让自驾游锦上添花，顺畅完美！

要说以前开车还有些优越感，现在开车更多的是烧钱和罚单，即便志玲姐姐耐心地，不厌烦地，不断语音提示着你“前方有违法摄录”，但还是防不胜防，罚你没商量且不还价。牢记“手握记分簿，脚踏摄录单，躺着中枪，坐着挨罚”已是我平安驾驶的座右铭之一。

Q6：作为一名50年驾龄的老司机，在驾驶过程中，有没有遇到过惊险时刻？

常在河边走，哪有不湿鞋的，惊险还是有过的。一次驾车行驶中，突然一头大猪横窜到路上，急刹车猪必死，本能反应向右打方向盘，车冲下路基。猪跑了人傻了，路面和解放车驾驶室齐平，万幸没翻车，可咋开上去啊！

还有一次G25高速上行河北段车拥挤，80公里时速排队行驶。慢车道一辆半挂大卡右轮瘪胎，轮毂与地面摩擦火星飞溅。当时我没有超越卡车条件，便立即减速与前车坚持 车距，等待时机超越。突然，卡车轮胎脱离轮毂，碰撞路边防护墙反弹回来，穿越两条车道碰到路左边防护墙，再弹回到右车道。轮胎在我车前的预留车距中瞬间往返，一身冷汗。如果没有预留车距那也许就可想而知了。所以时刻牢记：开车有惊险，驾驶须谨慎。

Q7：2009年以来，您也买了自己的私家车，开始了真正的自驾游，去了很多地方，印象最深刻的是哪条线路？

印象最深的是天山南北环新疆自驾游和美国西部自驾游两线条。新疆感悟风光大美，美西领略异国风情，感悟不同，各有特色，两条路线共同特点是都让人心情愉悦。

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